Skocz do zawartości

chabi87

  • Liczba zawartości

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O chabi87

  • Urodziny 24.08.1987

Informacje osobiste

  • Imię
    Robert
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Wrocław, Stablowice

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 1.9 TDI-PD 105KM(BXE)
  • Rok produkcji
    2006

Ostatnie wizyty

871 wyświetleń profilu
  1. Kupię gołe drzwi jak w temacie ( przód + tył strona lewa-od kierowcy) w dobrym stanie tzn nie pogięte tylko do lakierowania,.... Macie jakieś to dzwońcie 533 600 889
  2. Może nie z mojej winy, lecz bardziej z mojej głupoty Z autocasco wypłacone i jak sprzedam ze stratą to będę mógł się odwoływać tylko ch.... wie czy oni nie będą się odwoływać od odwołania (co zapewne baaaaaaaardzo rozciągnie się w czasie )
  3. Na początek kilka słów od właściciela: Będę za nim płakał tak jak robił to Niemiec od którego kupiłem to auto - teraz wiem dlaczego… Razem przejechaliśmy wiele, lecz nigdy mnie nie zawiódł… Powodem mych łez między innymi jest bezawaryjna jednostka napędowa. Silnik 1.9Tdi który nigdy mnie nie zawiódł i przy odpowiedniej eksploatacji nie zawiedzie przyszłego właściciela. Obecny stan: Auto na chwilę obecną potrzebuje kilka "drobnych" prac blacharsko-lakierniczych - przód pojazdu, ( co widać na foto ). aby mogło zostać dopuszczone do ruchu Poduszka w kierownicy jest cała, ponieważ została odłączona przeze mnie - przytarta taśma i przy skręcaniu autko robiło BIP... BIP... i nie zdążyłem wymienić Miesiąc przed kolizją wymienione tarcze + klocki - praktycznie nówki Wyposażenie: ABS, Wspomaganie kierownicy, Centralny zamek, Poduszki powietrzne, Elektryczne szyby *4, Elektryczne lusterka, Radio Kontrola trakcji(ESP), Felgi aluminiowe Klimatyzacja automatyczna, Klimatyzacja dwustrefowa, Tempomat, halogeny przeciwmgielne, elektromechaniczny hamulec postojowy itd. itp Marka: Volkswagen Model: Passat Rok prod: 2006 Typ i liczba drzwi: kombi/variant 5 Paliwo: Diesel Pojemność: 1899 Moc silnika: 77 kW Przebieg: 290000 Skrzynia: Manualna Kolor: czarny kod lakieru LC9X Oczekiwana cena: 6000 zł - na tyle ubezpieczyciel wycenił "wrak" i chcę to po prostu odzyskać Dane kontaktowe: Robert Cha.... tel.: 792 018 236 e-mail: [email protected] Miejscowość: Wrocław, Stabłowice Forma kontaktu: PREFEROWANY (szybciej można się dogadać ) Kontakt telefoniczny do godz. 24.00 śmiało można dzwonić w ostateczności mailowo
  4. Witam, próbowałeś podpiąć tylko jedną antenę (bez separatora) ? Jeśli nadal lipa to radio odeślij sprzedawcy - 99% w nim jest problem
  5. No to dodam od siebie,że również stwierdzam że zasięg jest MEEEEGGGGGGGGAAAAAAAA dobry We wrocku jak dam skanowanie FM to co chwilę łapie jakąś stację - przy RCD300 ich aż tylu nie było,a co lepsze na jednej antenie tylko wpiętej.
  6. Dzisiaj wszystko to chińczyki tylko różna jakość wykonania, a stwierdzenie, że jak nie mają RDS wprowadza w błąd, bo na przykład RCD330 plus jest produkowane na rynek azjatycki i posiada RDS Jak kolega wcześniej pisał czcionka malutka ale jest A jeśli chodzi o gateway to rozwiązaniem też jest emulator gateway - łatwiejszy, tańszy i szybszy sposób na rozwiązanie problemu. Minus emulatora to brak komunikacji radia z autem wyświetlanie np fałszywej temperatury na wyświetlaczu radia czy godziny - ale to się da ustawić.
  7. @boozy chodzi Ci o RCD320 / RCN210 ? Jeśli o ten model to powiem: * miałem w B6 zamontowane , *kierę mam gołą (czyt. bez przycisków) ale nawet jakby była z guziczkami to tylko do odstresowania mogłyby sobie być - bo nie zadziałają z tym radiem, *ogólnie dobrze wykonany kombajn z tego radyjka - nie musisz kupować dodatkowych modułów itp bo wszystko masz, a z wyglądu nie razi tak w gałki oczne podjebką od skośnookiego koleżki
  8. Wkręty orginał (bynajmniej u mnie tak jest od początku). Rozkleił bardziej pasuje,a najlepiej to rzekłbym, że ciśnienie go wy...ebało, podobno nie jestem wyjątkiem
  9. Witam, podłączam się do tematu żeby się pochwalić. Problem dotknął i mnie, więc kupiłem original - new , wymieniłem i ........ prawie zapomniałem. Gdy nagle sam się przypomniał, a pod maską ujrzałem:
  10. Problem rozwiązany, Próba podłączenia pod getawaya zakończona niepowodzeniem - podejrzewam że musiałbym wymienić gateway bo teraz mam z końcówką A. Podpięcie pod panel climatronica rozwiązało problem. Dla szukających: Aby podłączyć radio RCN210 należy can+ podpiąć pod pin 5 kostki A panelu climatronica,a can- pod pin 6 tej samej kości. Pozdrawiam
  11. Ok, ale chinczyk pisze coś o pinach 10,20 kostki dwudziesto pinowej,gdzie jej szukać?
  12. Witam, kupiłem sobie od Chińczyka coś takiego: http://www.aliexpress.com/item/Russian-Free-Shipping-RCN210-Bluetooth-MP3-USB-Player-CD-MP3-Radio-FOR-VW-Golf-5-6/32628988239.html Dodatkowo aby uniknąć problemów z podłączeniem adapter: http://pl.aliexpress.com/item/Easy-Install-Upgrade-RCN210-Canbus-Adapter-CAN-Cable-For-Golf-VI-Jetta-5-6-MK5-MK6/32670074117.html?isOrig=true#extend Ale niestety problemów nie udało mi się uniknąć i dlatego proszę Was o pomoc, a mianowicie gdzie mam podłączyć dwa te przewody (na zdjęciu przedstawione luzem). Mój angielski kuleje ale z tego co zrozumialem to pod piny w panelu climatronica -tylko który to CAN+ a który CAN- ? A może da się to wpiac w kostkę od radia (wcześniej bylo RCD300 )bo podejrzewam że jak podepnę pod climatronica to VCDS będzie wyrzucać błędy. Jeśli tak to które to piny? Wujek google podpowiedzial ze pin 9,10. sprobowalem takiego podlaczenia lecz brak reakcji tzn radio się nie włącza gdy wloze kluczyk i nie wyłącza po wyciagnieciu go. Trzeba adaptowacć w VCDS??? P.S Sory za lamerskie pytania ale jestem laikiem Pozdrawiam...
  13. Nie ma czym się stresować - taka przypadłość... Od trzech lat jeżdżę swoim paskiem i kołnierz wokół wlewu oleju jest mokry Pozdrawiam...
  14. chabi87

    Oswietlenie wnetrza LED

    Na początku obwodu wstaw opornik który ograniczy prąd stale znajdujący się w instalacji oświetlenia wnętrza (po otwarciu drzwi napięcie 12-14,4 V jak i również po ich zamknięciu o wartości coś około 7V). Pozdawiam...
  15. Witam, No to ja dorzuce swoje 3 grosze: -kolo dwumasowe odpada, poniewaz przy przebiegu okolo 185kkm wymienilem na sztywniaka, -turbina takze nie jest przyczyna (przebieg takze okolo 185kkm - regeneracja), -dziury w ukladzie wydechowym - to tez nie ma nic do rzeczy (akurat wczoraj wraz z mechaniorem robilismy rentgena i na wlasne oczy jak i rece (widzialem, a takze macalem) nie stwierdzilismy dziur,dziureczek, ani nawet dziuruniek), Na koniec dodam jeszcze, owy dzwiek syczeenia pojawil sie u mnie gdzies okolo 190kkm. Obecnie mam nabite 215 z groszami. Jezdzi, pedzi, zapierd... P.s. Dzwiek syczenia lub jak ktos woli swiszczenia jest nawet przyjemny i dodaje sportowego charakteru P.s 2 Sory za brak polskich znakow,ale ktos mi dzwignal 'alt'
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności