Skocz do zawartości

mark2121

  • Liczba zawartości

    275
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O mark2121

  • Urodziny 25.07.1982

Informacje osobiste

  • Imię
    Marek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B7 2.0 TDI 170KM DSG
  • Rok produkcji
    2011

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Hej, ogarnął ktoś kodowanie sterownika elektrycznego, po zmianie lamp?
  2. Potrzebuję numerów śrub mocowań do kompletu wahaczy tyt passat b7 kombi, ma ktoś może schemat wraz z numerami itd? pozdrawiam
  3. Dzień dobry, mam pytanie, w sumie dwa, może mi ktoś podać numery mocowania modułu tpms oraz samego tpms do pssat b7 kombi, zegary kolorowe. Ktoś mi wyciął antenę z uchwytem. Potrzebuję kupić całość antena i uchwyt.
  4. Dzień dobry wszystkim, potrzebuję numeru części, łącznika, kolanka, rurki chłodzenia wodnego do zaworu/chłodnicy egr. Z racji tego że w silniku padł zawór, a stary jest z dwoma rurkami, chce zamienić na wersję poprawioną o końcu numeru dq, jednak wszystkie nowsze wersje nie mają tej rurki Alu, tylko kruciec. Więc w miejsce brakujące trzeba wpiąć jakiś wąż. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu numeru i spisu potrzebnych części. 03L 131 512 DQ na fotkach stara i nowa wersja. Pacjent Passat b7 kombi 20 cfgb 170km.
  5. Cześć, ja zmieniałem z drucików na foliową. Szybka super bo grzeje całą powierzchnią, kupiłem nową VW oryginał pod kamerę za 980PLN z wymianą.
  6. Cześć! Posiadam od 3 lat Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 w rozmiarze 17cali 225. Podsumowując - jazda w 75% miasto, dziury, kostka, asfalt, szuter, reszta to drogi S i Autostrady: latem nie piszczą, stabilne, sztywno się trzymają, w deszcz super prowadzenie, bardzo mały ubytek bieżnika, zrobione ok 50000km. Zimą zachowuje się jak ultragrip 7, w górach jak zimówka. POLECAM! Pierwszy raz używam wielosezonowej i już zawsze będę ich używał!
  7. Super opisik, chyba zrobię to u siebie:) i tak nie używam tego dzwonienia:), ale u mnie domyślnie zaprogramowane było: serwis i 112.
  8. Prawdopodobnie dostaje gdzieś sygnał na otwieranie, wiec albo kabelek przetarty , albo przycisk.
  9. Tomek niestety nie;), pomyłka przy montażu ;), wreszcie się zemściła;|) … teraz przerobię SC4:), a poziom opanowany rozpięcie licznika i wpięcie pomogło:) nie wiem czemu, bo aku nic nie dawało, nawet na 10-20minut... może jakiś styk, ale puki co wszystko ok:) pozostaje zamienić wpinke bezpieczników:), dzięki Tomcio:)
  10. Tomek, masz rację, ale u mnie jest pod 17, po wypięciu tylko asystent nie działa. Po zdjęciu klemy zaniża zasięg:) to już zauważyłem, ale puki co zrobiłem 100km i chyba coś lekko drgnęło wskazanie na manometrze;), zobaczymy jutro, czy zacznie opadać. Dziwnie tak cały czas max:)
  11. Witam wszystkich i proszę o pomoc?! Miałem problem ze swoim paskiem B7 2.0TDI kombi, a mianowicie rozładowywał mi baterię w 3 dni. Dziś postanowiłem poszperać i poszukać co i jak. Okazało się, że po zazbrojeniu alarmu brał 500mA!!!! Więc zacząłem po kolei wyjmować bezpieczniki, najpierw w komorze silnika, a potem w środku. Jaka radość przyszła, że znalazłem dziada:) numer 17 w środku, pobór spadł do 20mA :), ale nie wszystko super, nadal 0:1 dl auta, pojawił się problem ze wskazaniem poziomu paliwa. Zaczął pokazywać na zegarze full, a na kompie zasięg 680km i nic się nie zmienia. Zalałem pod korek, włożyłem ten bezpiecznik (z tego co obadałem odpowiada u mnie za side assistant i takie są blędy że go nie widzą. ani zegary ani Gateway) i nadal pokazuje FULL!!!!?? Przy załączeniu autka zegar paliwa podnosi się od 0 do max, więc to raczej nie wina licznika. Może ma ktoś schemat wiązek od pływaka/poziomu, lub jakieś pomysły? Po podpięciu kompa pokazuje wartość 70omów na pływaku.
  12. Może się przyda! Ja po roku od wymiany, mam inny problem, coś mi zaczęło rozładowywać aku.... 3-4 dni i zero, a że AGM to problem z doładowaniem, mój prostownik mimo,że obsługuje AGM rozpoznaje 20% aku i po chwili, że jest full i koniec ładowania..., ale wracając do rzeczy. Czy nieprawidłowe kodowanie radia 315 może powodować rozładowanie aku? Bezpieczniki od radia są w komorze silnika? Średnio to widzę, żeby siedzieć na mrozie z amperomierzem i po kolei wyciągać bezpieczniki i sprawdzać prąd rozładowania... jakieś sugestie? Moduł napięcia w nadkolu? Problemu nie widzę jak jeźdże codziennie, ale jak postoi kilka dni zonk!
  13. A ja mam pytanko , czy po wymianie aku na AGM potrzeba coś kodować?
  14. Witam, chciałbym kupić zestaw filtrów (pyłkowy, oleju, powietrza) do passata b7 cfgb plus jakiś dobry olej. Ewentualnie proszę o wycenę kompletnego rozrządu do tego autka.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności