-
Liczba zawartości
210 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O Frankoo
- Urodziny 15.03.1990
Informacje osobiste
-
Imię
Paweł
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Gliwice
Samochód
-
Generacja
B5
-
Silnik
B5(3B) 1.9 TDI-PD 115KM (ATJ)
-
Rok produkcji
2000
-
Schemat PDC - parktronic do B5FL potrzebny
Frankoo odpowiedział 0x7B3 → na temat → Dokumentacje, opisy
Edytowałem post. Pomyliłem słwo bezpiecznik/bezpieczniki z przekaźnik/przekaźniki.. :s -
Schemat PDC - parktronic do B5FL potrzebny
Frankoo odpowiedział 0x7B3 → na temat → Dokumentacje, opisy
Z tematu wybrnąłem następująco: bezpiecznik nr 9 obszyłem linką (strona zasilania) z szynki zasilającej która zasila resztę bezpieczników. Zrobiłem to w sposób taki, że się w nią (w szynkę) po prostu wlutowałem. Nie jest to fabryczne rozwiązanie bo zapewne fabryczne rozwiązanie posiadało bardziej rozbudowaną szynkę, która zasilała wszystkie miejsca na bezpieczniki.. Na chwile obecną już nie pamiętam jak zamocowałem skrzynkę przekaźnikową.. ale na pewno nie na miejscu które było fabrycznie przygotowane (ze względów wyżej opisanych) -
Gdzie robiłeś soft Marku?
-
Numery w etce są te same. Oczywiście inne końcówki liter w zależności od koloru i wersji (5 czy 6 gang) Nr części: 3B0 711 113 (część składająca się z gałki, mieszka i czegoś tam w środku - pewnie jakieś mocowanie)
-
Schemat PDC - parktronic do B5FL potrzebny
Frankoo odpowiedział 0x7B3 → na temat → Dokumentacje, opisy
-
Jeśli chodzi o przycisk na desce rozdzielczej to jest taka możliwość, że jeździło jako TAXI albo poprzedni właściciel (lub jeden z poprzednich) sam sobie dorobił taki dodatkowy przycisk. Jeśli zaś chodzi o przycisk pod nogą to dla mnie to podchodzi pod przycisk odcięcia zapłonu. Na zasadzie, żeby odpalić auto, trzeba ów przycisk nogą przycisnąć i to miałoby jakiś sens. Spróbój przed odpaleniem ponaciskać ten przycisk może akurat pełni (bądź pełniło) to taką funkcję..
-
[B5] Blokujące się hamulce - jaka przyczyna
Frankoo odpowiedział sej34 → na temat → Hamulce, felgi, opony
Dzięki za odzew ZyWiecki. Miałem wątpliwości czy aby ten kołnierz nie podtrzymuje łapki/blaszki od ręcznego ale jeżeli Ty też kołnierzy nie masz, a wszystko Ci działa, to widocznie ona tylko trzyma się na wieloklinie wałka. W takim razie daje do piaskowania i malowania -
[B5] Blokujące się hamulce - jaka przyczyna
Frankoo odpowiedział sej34 → na temat → Hamulce, felgi, opony
Panowie mam dylemat z zaciskami które chciałem regenerować. Mianowicie kupiłem (nawet sam demontowałem z dawcy) używane zaciski na tył pod tarczę 256x22 z 4motion. Po rozłożeniu na części i dokładnym przeglądzie zauważyłem, że kołnierze przy mechaniźmie ręcznego są ucięte?/spiłowane? Nie mam pojęcia dlaczego ich tam nie ma.. wiem natomiast, że w ich miejsce powinno się zamocować uszczelkę ochronną - widać to na poniższym filmie: Regeneracja zacisków tył Moje zaciski wyglądają jak poniżej. Mam szukać nowych w lepszym stanie czy dać do piaskowania i ogarniać dalej (bo może w niczym to nie przeszkadza)? Proszę o jakieś opinie. -
Dostępne jeszcze w ASO? :O Czy kupiłeś gdzieś indziej?
-
Uszczelki kupiłeś nowe zamienniki/oryginał czy używane?
-
benzyna [B5] Swap tylnych hamulców na większe
Frankoo odpowiedział kenczorf → na temat → Tuning mechaniczny, chiptuning
Zbieram graty na swap tyłu 256mm. Mam pytanie odnośnie hamulca ręcznego, a dokładnie linki - chcę kupić od 4motion i moje pytanie brzmi: jak będzie z montażem? I czy ktoś może mi wytłumaczyć wymiary (skąd się one biorą) linek hamulca ręcznego dla przedniej ośki oraz dla 4motion? Na przykładzie producenta TRW: Ośka: prawy tył - 1890/1577MM, lewy tył - 1577MM 4motion: prawy i lewy tył - 1835/1250MM. Wydawało mi się, że dla 4motion będą linki dłuższe niż dla ośki, a po tych wymiarach jest zupełnie odwrotnie. Z góry dzięki za odpowiedź -
indyczes przeciez kolega nTomek wyraźnie napisał Ci, że przewody od silników zasięgu z lamp (kierowcy i pasażera) łączą się na słupku A (złącze czerwone 10 pinów - pin 4) i jako jeden idzie do potencjometru na desce - zapewne chodzi o słupek A kierowcy bo stamtąd jest najbliżej do potencjometru.
-
[B5] Oil catch tank, OCT , przeróbka odmy w PD (DIY)
Frankoo odpowiedział KrisT → na temat → Tuning mechaniczny, chiptuning
aggressive tak jak wspomniał wyżej StreamHD - opracuj mocowanie, a na pewno zyskasz wielu klientów