Skocz do zawartości

Doran

  • Liczba zawartości

    178
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Doran

  • Urodziny 05.08.1980

Informacje osobiste

  • Imię
    Łukasz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    "Zielono jak szlak"

Samochód

  • Silnik
    B6 2.0 TFSI 200KM
  • Rok produkcji
    2006

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Mówię o naszym typie 2.0 tfsi 200 bhp oraz 2.0 fsi 150 bhp Nie mogę powiedzieć nic na temat 1.6 fsi, ale moim skromnym zdanie to silnik bardzo nie wystarczający jak na wagę Passat. Silnik jako taki wytrzyma i to, ale osprzęt typu sprzęgło, docisk, łożysko ... Szczerze wątpię. Pozdrawiam Lukasz.
  2. Rzeczoznawca i batalia sądowa, możliwe że jak otrzymają pismo prawnika o wszczęciu procedury zaproponują ugodę. Innej opcji nie widzę, no może Turbo Kamera w TVN TURBO się tym zainteresuje i rozdmucha sprawę.
  3. 21.06.2014 - Olej wymieniony przy 120.000 tyś km, żadnych niepokojących objawów. Biegi chodzą jak w masełko, polecam każdemu po takim przebiegu i 8 latach. Weszło 2.3 litra Olej po 8 latach i 120 tyś km był brunatny ... (koloru coli), nowy olej jest koloru "miodu". Pozdrawiam Łukasz Producenci samochodów to firmy, które utrzymują się z produkcji i naprawy swoich pojazdów. Żeby przetrwać muszą sprzedawać kolejne wyprodukowane samochody. Gdyby auta się nie psuły, szybko zwinęliby swoje interesy. Przyjęto zatem średni okres eksploatacji samochodu, po którym potencjalny klient powinien oddać samochód na złom lub sprzedać i kupić nowe auto. W zależności od marki są to okresy 5-7 lat. W tym momencie dochodzimy do sedna - logiczne jest, że dla producenta okresem eksploatacji jest okres, który przyjmuje za średnią żywotność swojego produktu. Oczywiście auta te jeżdżą dłużej, a w naszym kraju jeszcze dłużej." Czyli okres eksploatacji mamy zdefiniowany - Myślę że tym cytatem zakończę rozterkę wymiany oleju w skrzyni biegów Myślę że powyższe powody obalają mit oleju perpetuum mobile w skrzyni biegów. Oczywiście zawsze są wyjątki i wiele osób powie - ja mam najechane 300; 400 tyś i skrzynia chodzi jak ta lala. Na 10 palaczy po 15 latach palenia 3 czy 5 nie ma raka, a przecież papierosy są rakotwórcze Podsumowując - należy wymieniać olej w skrzyni biegów. Okres to ok. 5 lat lub 150 tyś km. Przy wymianie oleju najważniejszy jest .... olej. Prawidłowo dobrany, posłuży spokojnie do następnej wymiany lub dożywotnio - - - - - aktualizacja - - - - - NA100% NIE WYJECHAŁ NA TYM PASEK Z FABRYKI. G052171A2 - Olej przekładniowy dla mojej skrzyni GVT - - - - - aktualizacja - - - - - 300 pl za 120-150 tyś km to chyba nie tak dużo = 0.25 pl za kilometr
  4. Wtryski w silniku są chłodzone paliwem "benzyną" i przy instalacji gazowej te wtryski zostały by wypalone, bo gaz ich nie chłodzi. Instalacja musi podawać na przemian gaz i benzynę, takaż instalacja jest dużo droższa, z racji bardziej skomplikowanej, a oszczędność użytkowania gazu nie jest duża. TFSI (200KM)- Turbo Fuel Stratified Injection (Turbina + bezpośredni "warstwowy" wtrysk paliwa do cylindra) FSI (150KM) - Fuel Stratified Injection (bezpośredni "warstwowy" wtrysk paliwa do cylindra) FUEL - Paliwo STRATIFIED - Warstwowy INJECTION - Wtrysk Mieszanka bogata w okolicach świecy zapłonowej i uboga w pozostałej objętości cylindra, cecha koncepcji Fuel Stratified Injection Dla mnie prywatnie ryzyko nie warte zachodu. (GAZ) PS; Wspomnicie moje słowa ... Silnik TFSI przejdzie do historii jako jeden z bardziej nie zawodnych silników wyprodukowanych przez grupe VAG, jak popularny i lubiany 1.9 TDI
  5. Ja mogę ci polecić co na 100% będziesz zadowolony ... Kosztuje 210€ / ale ma wszystko co potrzeba, łacznie z ochroną parkingową... Mio MiVue 568 In-Car Camera Accident Recorder GPS Tracking 1080P 2.5" Screen Co do ochrony parkingowej to konieczne jest jeszcze to maleństwo ... 80€ Lukas LK-530-12V(3000mAh) LK530 External power battery I po tym już cie krzywda nie spotka. Pozdrawiam Lukasz
  6. Koledzy pomocy !!! Chce założyć grill z "high line", obecnie mam standard z małym znaczkiem. Zauważyłem że grille high line różnią się rozmiarami i nie wiem który wybrać...??? Nie mam sensorów parkowania. Kupiłem nowy znaczek do high line. 3C0853651ADPWF / 980x510x160 3C0853651AHPWF / 955x260x50 3C0853651EPWF / 980x490x167 Pozdrawiam Łukasz
  7. Tak są dwie śruby ... Jedna spustowa, druga kontrolna. W trzeciej 1 litr butelce zostało mi 700 ml. Skrzynia jest zalana do dolnej krawędzi śruby kontrolnej (wymieniajcie uszczelkę na nową ZAWSZE)
  8. 21.06.2014 - Olej wymieniony przy 120.000 tyś km, żadnych niepokojących objawów. Biegi chodzą jak w masełko, polecam każdemu po takim przebiegu i 8 latach. Weszło 2.3 litra - Dzięki Jarek !!! Olej po 8 latach i 120 tyś km był brunatny ... (koloru coli), nowy olej jest koloru "miodu". Pozdrawiam Łukasz
  9. Doran

    Chiptuning 2.0 TFSI 200 KM

    Chciałem dopisać jeszcze jedną BARDZO WAŻNĄ SPRAWĘ DLA WSZYSTKICH POSIADACZY TFSI ORAZ FSI... Ów technik-ant który robił mój samochód, napędził mi stracha pytaniem przed pierwszym testem ... - Co było robione przy silniku??? - Nic ... - Auto ma 119 tyś km... powinien już dawno być wymieniony popychacz pompy paliwa !!! - Nie, nie było nic robione ... Zaraz po robocie pojechałem do ASO i zamówiłem nowiutką część która kosztuje śmieszne pieniądze 48€ , a jeśli dojdzie do przetarcia i metalowe resztki wpadną do silnika to KAPLICA. Dodaje dla poglądu mój popychać po 119 tyś km Wymiana OSOBISTA a nie jestem mechanikiem, zajęła mi 30 min Zresztą sami zobaczcie manual jak to zrobić... (nie udało mi się nagrać własnego) Pozdrawiam Lukasz
  10. Doran

    2.0 TFSI TIPTRONIC CHIPTUNING ??

    Chciałem dopisać jeszcze jedną BARDZO WAŻNĄ SPRAWĘ DLA WSZYSTKICH POSIADACZY TFSI ORAZ FSI... Ów technik-ant który robił mój samochód, napędził mi stracha pytaniem przed pierwszym testem ... - Co było robione przy silniku??? - Nic ... - Auto ma 119 tyś km... powinien już dawno być wymieniony popychacz pompy paliwa !!! - Nie, nie było nic robione ... Zaraz po robocie pojechałem do ASO i zamówiłem nowiutką część która kosztuje śmieszne pieniądze 48€ , a jeśli dojdzie do przetarcia i metalowe resztki wpadną do silnika to KAPLICA. Sprawdzać i wymieniać co 50 tyś km - To moja rada. Dodaje dla poglądu mój popychać po 119 tyś km Wymiana OSOBISTA a nie jestem mechanikiem, zajęła mi 30 min Zresztą sami zobaczcie manual jak to zrobić... (nie udało mi się nagrać własnego) Pozdrawiam Lukasz
  11. Musisz zmienić "typ księgi na DVD-ROM"
  12. Wojtek z całym szacunkiem, ale jak taka sytuacja ma miejsce, to myślę że nie pomoże nawet olej z "Akademi Pana Kleksa" bo skrzynia jest do wyje****
  13. Jarek, Dzięki za PDF - wszystko jasne. (Myślę że nasz kolega Jarek nie będzie miał za złe) Transmission.pdf Pozdrawiam Lukasz
  14. No właśnie Bartek ... Ja nie mam problemów z czytaniem ze zrozumieniem ... Czyli jeśli ten olej ma jakiś termin przydatności (bo co by mu przeszkadzało sobie leżeć w zamkniętej CZYSTEJ butelce np. 8 lat, tak jak jest już 8 lat w skrzyni biegów i posiada już w sobie opiłki metali oraz inne zabrudzenia, łącznie ze skroploną parą wodną) fakt w skrzyni pracuje, ale nikt mi chyba nie próbuje wytłumaczyć że się nie zużywa i nie traci swoich właściwości. - - - - - aktualizacja - - - - - Jarek, Bardzo ci dziękuje ... Jesteś pewny co do tej ilości ...? Bo w ASO nie powiedzieli mi jaka ilość powinna być, miałem zamiar spuścić stary i zobaczyć ile go będzie i zalać taką samą ilością nowego. Pozdrawiam Lukasz - - - - - aktualizacja - - - - - "Producenci samochodów to firmy, które utrzymują się z produkcji i naprawy swoich pojazdów. Żeby przetrwać muszą sprzedawać kolejne wyprodukowane samochody. Gdyby auta się nie psuły, szybko zwinęliby swoje interesy. Przyjęto zatem średni okres eksploatacji samochodu, po którym potencjalny klient powinien oddać samochód na złom lub sprzedać i kupić nowe auto. W zależności od marki są to okresy 5-7 lat. W tym momencie dochodzimy do sedna - logiczne jest, że dla producenta okresem eksploatacji jest okres, który przyjmuje za średnią żywotność swojego produktu. Oczywiście auta te jeżdżą dłużej, a w naszym kraju jeszcze dłużej." Czyli okres eksploatacji mamy zdefiniowany - Myślę że tym cytatem zakończę rozterkę wymiany oleju w skrzyni biegów "Myślę że powyższe powody obalają mit oleju perpetuum mobile w skrzyni biegów. Oczywiście zawsze są wyjątki i wiele osób powie - ja mam najechane 300; 400 tyś i skrzynia chodzi jak ta lala. Na 10 palaczy po 15 latach palenia 3 czy 5 nie ma raka, a przecież papierosy są rakotwórcze Podsumowując - należy wymieniać olej w skrzyni biegów. Okres to ok. 5 lat lub 150 tyś km. Przy wymianie oleju najważniejszy jest .... olej. Prawidłowo dobrany, posłuży spokojnie do następnej wymiany lub dożywotnio" Użyłem komentarzy z artykułu - Autokult.pl "Oleje w skrzyni biegów"
  15. Zbyszku, ja ci powiem że bardzo dobrze zrobiłeś że wymieniłeś olej, nawet na opakowaniu oleju który kupiłem jest napisane "użyć do 4 lat od daty produkcji" - Więc jak olej w skrzyni po 8 latach i 119 tys km może być dobry ... ? Co do różnicy- Ja niczego nie oczekuje, prócz dalszej bez awaryjnej jazdy, na "może" kolejne 8 lat Pozdrawiam Lukasz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności