Wojtek-Ka

No własnie - z tym ze jak widac na zdjeciu od frontu od koła puszcza. Według mnie to punk pościło - pewnie przerdzewiały tylko zgrzewy- bo puszcza jak gdyby od przodu od koła. Także chyba zdemontuje Macphersona - sprawdzę jak to wygląda czy nie ma większych strat. Jak blacha będzie wyglądać zdrowo to wywalę izolacje wbije młotkiem na miejsce i pospawam po obwodzie. Może wzmocnie jakimś kawałkiem blachy. Później wezmę brata z migmatytem to jak to przygotuje to ob spawa. Tym bardziej ze teraz nie ma pogody na takie pożądne pospawanie tego na podwórku, chciałem dzisiaj demontować a tu wali śniegiem. Chyba ze nie wiem może wyciąć całe nadkole z innego razem z górną częścią. wyjąć mc persona wstawić nadkole wkleić na silikon i będzie taka nakładka z tym ze pewnie pasować do końca nie będzie ... Zrobił bym to porządnie ale kurcze warunki zimowe ... a jeździć do roboty trzeba. Jakieś rady ?

Witam Wczoraj zauważyłem w moim passacie że zaczęło mi sie rozłazić górna cześć mocowania amortyzatora - Generalnie to blacharska część którą widzimy zaraz po podniesieniu maski - w nią wchodzi dopiero amortyzator i do tego sie go przykręca. Niestety nie wiem czy takie coś się naprawia nie wiem jak i po czym szukać w necie części do wykonania takiej naprawy. Po czym szukać tematu ?

No to zrobiłem na jednym to rozwiązanie na lewym reflektorze - na ta chwile po odpaleniu silnika na mijania miałem 12.4 mam 14.3 - zastanawiam sie czy to nie za dużo ?

Witam Zauważyłem że w moim aucie odkleił się odbłyśnik reflektora od szkła -wszystko lata tam w środku. Także pytanie czy kleić czy kupić nowe, 1. jak kleić to czym ? 2. a jak kupić nowe to czy jakieś za 110 z allegro będą porządne - nie chce badziewia - ale tez nie chce wywalić kasy Swoją droga z tego powodu ze słabo świeciły zacząłem robić przekaźniki - mam zrobiony własnie w lewym z którego to sie odkleiło - i od razu widać różnice napięcie z 12.4 wzrosło do 14.3 .

Witam Chciałbym zrobić te rozwiązanie dla samych świateł drogowych na ta chwile. Myślę o tym żeby zrobić przejściówkę wpinaną po prostu do reflektora z jednej strony a z drugiej w kostkę z tym ze niestety nie mogę znaleźć nigdzie numeru takiej kostki jaka tam wchodzi do reflektora. Znalazłem coś podobnego ale niestety nowe kosztują po 10 doców z aliexpres mają numer 3B0 972 732 oraz 3B0 972 722. Czy ktoś może wie jakie kostki są w tym aucie ?

Witam Jestem po wwianie potencjometru gazu - zeszło mi z godzinka na rozmienianiu jak to podłączając. Stary potencjometr gazu działał tak - przy puszczonym miał jakieś 2.8 % następnie szło do zero i od zera do 100 % Było to powodem tego ze zawsze miałem wyższe obroty silnika - nie wiązałem tego z ta usterką (wymieniłem najpierw czujnik temperatury) oraz tego ze auto zawsze ciągnęło do przodu. nie musiałem nawet adaptacji robić . na mulenie auta pomogła wymiana akumulatora - od kąd podmieniłem stary na nowszy usterka z muleniem nie występuje. To tyle co chciałem napisać na szybko od razu po wymianie- robiłem to sam na podwórku - diagnoza vag toolem przy pomocy obd 2 kkl po wymianie obroty wskakują na niskie -tak jak kiedyś - czy to wszystko pomoże na samoczynne przegazowywanie auta to się zobaczy i wymaga to jeszcze czasu.

Ponieważ zamiast używki która może mieć taki sam problem wolał bym zamontować nowy - jeśli oczywiście jest to w rozsądnej cenie. Wiem ze można dostać nowe w cenie 2000 ale to sie mija z celem chyba. Poza tym jak pisałem u mnie w aucie jest niestety inny potencjometr niż wynika z etyki (przepisałem górny numer) Zgodnie z powyższym tokiem myślenia zastanawiam się czy czujniki z wyższym numerem nie będą miały innej oporności bądź też czegoś innego co uniemożliwiło by mi podpięcie. Dlatego pytam czy ktoś próbował ? I czy to działało - może to tylko adaptacja. Natomiast oczywiście można iść po najmniejszej linii oporu i wziąć porostu taką samą używke jak mam w aucie tj 020500101 może nawet adaptacji nie będzie trzeba robić.

No to wczoraj przejrzałem wszystkie przewody podciśnienia, wszystko jest ok - można się pokusić o wymianę bo są stare. Natomiast zmieniłam akumulator i auto przynajmniej dzisiaj nie miało objawu muła po odpaleniu. Tyko nie mam pojęcia dlaczego tak sie stało no i nie wiem czy to nie chwilowa poprawa. Co do potencjometru to jest do wymiany ponieważ od czasu do czasu auto jak gdyby przeciąga obroty po puszczeniu pedału a czasami to w kosmos polecą. Także o i tak do robienia i chyba nie ma co tego wiązac z tą usterką.

To zależy czy trzeba coś więcej robić. Jako ze już dzisiaj przez 45 minut wyciągałem ten potencjometr to nie widzę sensu angażowania mechanika. widziałem ze trzeba zrobic adaptacje. mam w piwnicy gdzies vag-a to chyba dam rade to ogarnąć. Ponadto mam pytanie odnośnie tego czy mogę zastosować potencjometr z innym numerem. np 0205 001 031 bo taki mogę dostać nowy a wszystkie inne niestety używki.

No to ja wczesnej szukałem po jeszcze innym numerze. Stwierdziłem ze to wyciagne i sprawdze co u nie tam siedzi. Także u mnie jest 0205001012. czy po wymianie trzeba coś przeprogramować w kompie ? większość wężyków podciśnienia w moim Passacie wygląda niezbyt zachęcająco i będę chciał to wszystko wymienic, znalazłem na allegro weze silikonowe niezbrojone tylko czy takie sie nadają ?

A panowie wiecie czy może gdziekolwiek można jeszcze dostać nowy potencjometr gazu do passata , nigdzie niestety nie mogę tego znaleźć. Węże podciśnienia sprawdzałem - co tam mi sie nie podobało to naprawione było - natomiast faktycznie one są chyba jeszcze oryginalne także chyba trzeba by to powymieniać żeby być pewnym.

Witam Po odpaleniu auto nie ma siły jechać - od 2000 obrotów do 3000 jak by mu przyczepę dołączyło. Auto bardzo wolno przyspiesza albo wcale. Wcześniej pomagało wyłączenie i włączenie silnika - nawet podczas jazdy. Teraz pomaga wciśniecie pedału sprzęgła tak żeby obroty wskoczyły na 3000 i powoli puszczam - auto odmula i zaczyna jechać. Z komputera błędów nie widać poza błędem od pedału gazu (potencjometru gazu) - ale to raczej nie jest z tym związane. Nie wiem nawet gdzie zacząć szukać. zastanawiam się czy to może nie zawaliło zaworu recyrkulacji jakimś syfem, ewentualnie może sprężarka - nie wiem może komuś coś przyjdzie do głowy.

nie otwierały mi się drzwi pasażera centralny otwierał drzwi. Tak więc wymieniłem klamkę, zamieniłem zamek kluczyka, musiałem jeszcze podgiąć zamek (taka łapka zamka w drzwiach) bo okazało się że niestety nowa klamka nie łapie. Teraz mam taki efekt klamka działa jak należy, tylko centralny otwiera drzwi podnosi zybelek i zaraz sam zamyka (od kierowcy ok).Zastanawiam się co może być nie tak, bo nawet nie wiem od czego zacząć. Kabelek podłączyłem może odwrotnie , ale to chyba nie da rady. Czy źle zmontowałem klamkę ? Czy zamek już może ma dość bo nie wiem co z tym zrobić.

układ odpowietrzony wszystko sprawdzone, korektor siły hamowania wymieniony przewody nie puchną, tłoczki suche, przewody hamulcowe cale i nie ciekną, pozostała pompa absu i pompa hamulcowa. Ale efekt dokładnie taki jakby układ był zapowietrzony.

Witam Mam taki problem z pedałem hamulca, moim zdaniem pedał hamulca jest miękki. Czasami stojąc na światłach jak go pod pompuje to troszeczkę opadnie jakieś 20 %, natomiast nie wiem czy jest to spowodowane tym ze pojazd ten ma ABS i tak powinno być czy może tez pompa hamulcowa albo ABS-u jest już do wymiany. Na pewno porównując do golfa dwa gdzie pedał stoi dęba to w Passacie jest po prostu miękki. Co o tym sadzicie, czy ABS zmienia miękkość pedału ?